Seksiyonel garaj kapıları: nasıl seçilir

Operasyonunun rahatlığı büyük ölçüde garaj kapısının tipine bağlıdır. En popüler seçeneklerden biri seksiyonel garaj kapılarıdır. Ucuz olarak adlandırılamazlar, ancak ısıyı diğer tüm tasarımlardan daha iyi tutarlar ve belki de kullanımı en uygun olanıdırlar.

Seksiyonel kapı düzenlemesi

Seksiyonel kapılarda temel fark, kanadın tek bir kanattan değil, hareket edebilir şekilde birbirine bağlı bölümlerden oluşmasıdır. Bölümler, uygun serbestlik derecesini sağlayan özel menteşelerle birbirine bağlanmıştır. Genellikle her bağlantı için üç ilmek vardır - kenarlarda ve ortada (büyük bir kapı genişliğinde, daha fazlası olabilir). Her bölümün kenarlarında makaralar bulunmaktadır. Kapı açıklığının yanlarında, yumuşak bir şekilde bükülen tavan kılavuzuna geçen kılavuzlar vardır. Kılavuzlar, silindirlerin sıkıştırıldığı girintilere sahiptir.

Seksiyonel kapı düzenlemesi

Seksiyonel bir garaj kapısı açılırken, yaprak makaralar kılavuzlardaki oluklar boyunca hareket eder. Yumuşak bir viraj boyunca geçtikleri hareketli mafsal nedeniyle yükselir ve birbiri ardına tavana yükselir. Kapatıldığında her şey ters yönde olur. Tüm cihaz ve çalışma prensibi budur, ancak birçok seçenek ve varyasyon vardır, bu nedenle her bir bileşen için özel olarak anlamanız gerekecektir.

Kapı kanadı: cihaz, boyutlar, malzemeler

Bu tip kapılar için bölümler "soğuk" ve "sıcak" tır. Soğuk seçeneği çok nadiren kullanılır, çünkü ısıtmasız garajlar için bile en azından dış sıcaklıkla bir miktar fark olması daha iyidir. Bu fark izolasyonla sağlanmaktadır.

Seksiyonel garaj kapıları: odadan görünüm

Yapılan tasarım özellikleri nelerdir

Sıcak seksiyonel kapılar "sandviç" adı verilen yapılardan monte edilir. İki dış metal duvar, bir yalıtım tabakası ile ayrılmıştır. Çelik şeritten üretilmiştir. Çelik siyah galvaniz veya paslanmaz olabilir.

İyi bir garaj kapısı paneli böyle görünür.

İkinci seçenek genellikle pahalı endüstriyel seçenekler için kullanılır. Daha yaygın olarak kullanılan galvanizli çeliktir (galvaniz galvaniz yöntemi). Korozyona karşı artan direnç için ön yüzey, iki kat modifiye poliüretan ile kaplanmıştır (daha iyi yapışma için astarlandıktan sonra). Soğuk tek cidarlı bölümler de kaplamalı çelikten yapılmıştır. Minimum metal kalınlığı 0,6 mm'dir (ancak daha kalın daha iyidir.

Alman Hörmann firması da masif ahşaptan seksiyonel kapılar üretiyor. Yalnızca sipariş üzerine sağlanırlar.

Farklı malzemelerden hem soğuk bölümler hem de yalıtılmış olanlar ve farklı kalınlıklarda (özellikle bunlar kampanyalardır)

Bazı üreticiler için (ALUTECH - Alutech) sandviçin dış çevresi karmaşık şekilli bir kilitle kapatılır. Bu, yapının güvenilirliğini arttırır ve sıcaklık değişimlerinden kaynaklanan kırılmaları ortadan kaldırır. Diğer üreticiler devreyi kapatmazlar, böylece ısı yalıtımı özelliklerini geliştiren ve donma olasılığını azaltan bir sıcaklık boşluğu bırakır. Aralarında kimin haklı olduğunu kesin olarak söylemek zor. Muhtemelen, her iki yaklaşım da mantıklı ve tercih ettiğiniz şey size kalmış.

Farklı kampanyalar için reklam broşürleri

İzolasyon çoğunlukla poliüretan köpüktür, ancak mineral yün de kullanılabilir.Hava geçirmez bir şekilde kapatılmış bir devrede bulunduğu için yalıtımın türü önemli değildir, özellikleri önemlidir. Isı yalıtım özellikleri açısından da poliüretan mineral yünden daha iyidir.

Poliüretan uygulanırken, sandviçin iç yüzeyi metali korozyondan koruyan ve çinko tabakanın yalıtıma yapışmasını iyileştiren koruyucu bir cila tabakası ile kaplanır.

Boyutlar

Tam olarak seksiyonel kapıların boyutları hakkında söylemek zor: farklı üreticilerin farklı teknolojileri, farklı boyutları var. Genellikle mevcut olan standart seçenekleri açıklayalım:

• bölüm yüksekliği - 40-60 cm;
• kesit kalınlığı - 35-40 mm, 45 mm var (Hörmann / Hermann);

Bunlardan 1.25 m - 4 m yüksekliğinde, 1.90 m - 6.40 m uzunluğunda kapılar monte edilir.Maksimum uzunluk / yükseklik seçtiğiniz bölüm tipine bağlıdır.

Bir garaj kapısının maksimum uzunluğu 6 metreye kadar, açıklık daha genişse endüstriyel olarak bakmanız gerekir.

Genellikle bir dizi hazır seksiyonel kapı mevcuttur. Ancak bunlar standart boyutlar değil, en "popüler" olan, sık talep gören boyutlardır. Örneğin, en çok "sorulan" yükseklik 2400 mm'den başlar ve genişlik - 2150 mm'den başlar. Ayrıca, yükseklik ve genişlik 25 cm'lik artışlarla değişir.Artı, neredeyse beklemeye gerek olmamasıdır - bunlar ya satış noktasındadır ya da üreticinin deposundadır. Maksimum bekleme süresi birkaç gündür. "Sizin" bedeninizi sipariş ederseniz, daha uzun süre beklemeniz gerekecektir.

Birkaç çözüm var. Birincisi, açıklığı bu boyutlara ayarlamak, ikincisi ise gerekli boyutları sipariş etmektir. Teslimat süresi, üreticiye ve bulunduğunuz yere bağlıdır. Rusça (Sedona, Sauber, Dorhan) için bekleme süresi bir ila üç haftadır. Belarusça (Alutech) iki aydan biraz daha uzun - bir buçuk aya kadar, Alman veya İsviçre (Tecsedo) - seyahat ediyor.

İşte size bir örnek - bu stokta olan, ara bedenler - sipariş üzerine

Başka bir seçenek daha var - gerekli boyutları elde etmek, yani "standart" olanları gerekli uzunlukta kesmek. Bu olasılık, garantiyle ilgili herhangi bir sorun olmaması için koordine edilmelidir.

Bağlantı bölümleri

Daha önce de belirtildiği gibi, sandviç paneller menteşeler kullanılarak birbirine bağlanır. Çatlak oluşumunu önlemek ve bağlantı noktasında üflememek için kenarlar sivri uç / oluk kilidi şeklinde kıvrımlı hale getirilir, bu da üfleme olasılığını azaltır.

Garajda sıcak tutmak için bölümlerin sıkıca bağlanması önemlidir.

Tamamen geçersiz kılmak için bağlantıya elastik bir conta takılır. İşletim deneyimine dayanarak, iyi seksiyonel garaj kapılarının toz, kar, nem veya rüzgarın geçmesine izin vermediği söylenebilir. Soğuğa bile dayanabilirler. Termal kamerada pencerelerden daha "sıcak" görünürler.

Kilidin şekli, menteşeler için yapıyı güçlendirme yöntemleri, contanın yerleştirildiği yer her üretici için farklıdır. Örneğin, Hermann parmakların sıkışmasını önleyen bir sistem geliştirdi, Alutech bağlantı elemanlarını çelik bir şeridin birleştiği ve kapalı bir döngüye dönüştüğü yuvarlanan bir dikişe kurdu.

Kaldırma tipi

Seksiyonel garaj kapıları için asansör tipi, lento yüksekliğine (açıklığın tepesinden tavana olan mesafe) göre belirlenir. O olabilir:

• Standart. 350 mm'den 600 mm'ye kadar lento yüksekliği. Bu yükselişle birlikte standart ekipman geliyor. Bu tip asansörle maksimum kapı genişliği 7 metredir, yükseklik 9,7 m'ye kadardır Avantajlar - diğer tiplere göre en düşük maliyet, işin dengesini artıran düşük yay yükü.
• Azaltıldı. Tavan boşluğu - 150 mm'den 350 mm'ye. Bu durumda, açıkken, alt bölüm açıklığın üst kısmı ile örtüşerek 80-150 mm aşağı sarkar. İki seçenek vardır - arkada ve önde tambur. Öndeki tambur, 220 mm ila 350 mm yüksekliğe sahip lentolar üzerine yerleştirilir, özel bir radyal kılavuz kullanılır, bu nedenle fiyatı standart bir kaldırmaya göre daha yüksektir. Tamburu arkaya yerleştirirken, şaftın takılı olduğu geleneksel bir ray üzerine uç braketler takılır.Alçak kaldırmada, operatör yalnızca tavandaki kapıyı otomatikleştirmek için kurulabilir.
  

  Seksiyonel kapıların kaldırma çeşitleri

• Uzun boylu. Tavan yüksekliği 600 mm'den daha düşük değildir (maksimum tavan yüksekliği 4,6 m'dir), otomasyon için sadece bir eksenel tahrik takılabilir. Avantaj - kılavuzları kompakt bir şekilde yerleştirebilirsiniz, eğimli kaldırmaya kıyasla daha yüksek güvenilirlik. Ancak daha pahalı yaylar, bir tambur kullanılır, bunlar büyüktür, bu nedenle daha karmaşık bir kurulum, daha yüksek bir fiyat (hem sistem hem de kurulum için).
• Eğik (standart veya yüksek). Bu, tavanın kapıdan arka duvara yükseldiği durum içindir. Lento yüksekliği - 500 ila 1500 mm. En pahalı ve kararsız seçenek. Bu, onu kullanamayacağınız anlamına gelmez, ancak mümkünse başka birini seçmek daha iyidir.
• Dikey kaldırma. Üstte bir yaylı (lento yüksekliği = kapı açılma yüksekliği +700 mm) ve altında (lento yüksekliği = kapı açılma yüksekliği +370 mm) olmak üzere iki tip vardır. Her iki durumda da, otomasyon sırasında bir eksenel tahrik kurulur. Bu tür bir kaldırma, 1000 kg'ı geçmeyen bir ağ ağırlığı ile ayarlanır. Avantaj - kılavuzların kompakt yerleştirme olasılığı, istikrarlı çalışma - dezavantaj - yüksek fiyat (daha fazla kılavuz, daha pahalı malzemeler).

Aslında asansör tipi, sipariş verirken ölçüm yapan kişi veya bir danışman tarafından belirlenir. Sadece her şeyi dikkatlice ölçmeniz gerekiyor. Sipariş verirseniz, mevcut açıklığı çizin ve tüm ölçüleri doldurun. Böylesi çok daha kolay olacak.

Yanlış panel - açıklığı standart bir yükselişin gereksinimlerine "uydurmanın" bir yolu

Yetersiz lento yüksekliği, ancak yüksek açılma yüksekliği ile lento yapay olarak yükseltilebilir. Bunu yapmak için, açıklığın üst kısmına gerekli boyutta sahte bir panel monte edilir. Gelecekte, lento hesaba katılarak hesaplanır. Bu, özel seçeneklerin maliyeti önemli ölçüde daha yüksek olduğundan maliyetleri düşürmenin basit ve etkili bir yoludur.

Kaldırma mekanizması

Seksiyonel garaj kapıları yay gerilimi ile kaldırılır. İki tür mekanizma vardır:

• Mil üzerine monte edilmiş burulma yayları ile. Mil, yapının üst kısmında - açıklığın üzerinde bulunur. Seksiyonel garaj kapısı kapatıldığında burulma yayları durur. Tuval yükselmeye başladığında, elastik kuvvet biriktirerek kıvrılırlar. Web düştüğünde serbest bırakılır.
  

  Burulma yayları, yapının tepesinde bulunan bir şaft üzerine yerleştirilmiştir.

• Gerilim yayları ile. Yaylar yan direklere (kılavuzlar) monte edilir. Tuvali kaldırırken gerilirler, indirirken orijinal konumlarına geri dönerler.

Seksiyonel garaj kapıları için hangi kaldırma mekanizmasını seçmelisiniz? Her şey garajın ısıtılıp ısıtılmadığına bağlı. Burulma mekanizmalarında, ağın sıkılığını ayarlamanıza izin veren daha fazla ayar vardır. Bu nedenle, ısıtmalı garajlar için burulma çubuğu daha uygundur.

Germe yayları payandalara tutturulmuştur. Genelde böyle bir yapının kurulumu daha kolaydır.

Ancak burulma çubuğu kaldırma, daha yüksek bir tavan boşluğu gerektirir ve gergi yayı seçeneğinden önemli ölçüde daha pahalıdır. Ancak daha güvenilirdir - daha yoğun kullanım için tasarlanmıştır ve yoğun trafiğe sahip garajlara kurulabilir.

Otomasyon yetenekleri

Yağmurda veya karda garaj kapısını manuel olarak açıp kapatmak yine de bir zevktir. Her araba sahibi bunu bilir. Süreci otomatikleştirme arzusu oldukça doğaldır. Seksiyonel kapıların otomatik kaldırılması iki şekilde gerçekleştirilebilir:

• Tavana monte bir sürücü ile. Kaldırma mekanizmasına kablo veya zincirlerle bağlanır (üreticiye bağlı olarak). Standart, alçak ve eğimli kaldırma için ayarlayın. Bu daha ucuz bir seçenektir, çünkü sürücünün kendisi en yaygın olanıdır, çok fazla güce ihtiyaç duymaz.
  

  Otomasyon için iki tip sürücü

• Eksenel tahrik.Üst eksenin yan tarafına monte edildiğinde döner. Daha güçlü ve daha pahalı bir seçenek. Lento yeterince yüksekse yerleştirilir - artan dikey, standart yükselme için.

Gördüğünüz gibi, yalnızca standart (orta) tip bir kaldırma ile temel konfigürasyon durumunda bir seçim vardır. Diğer tüm durumlarda, mekanizma tipi, açıklığın parametreleri tarafından belirlenir.

Seksiyonel garaj kapılarının otomatik olarak açılması / kapanması, çeşitli cihazlardan "başlatılabilir":

• Duvara yerleştirilmiş uzaktan kumanda. Bu basitçe yapılır - gücün sağlandığı standart düğmeler kullanılarak. Bu tür bir otomasyondaki nokta, yağmurda arabadan inmek yine de gerekli olmasına rağmen, fiziksel eforun olmamasıdır.
  

  Bir seksiyonel garaj kapısını uzaktan kumanda ile kontrol etmek mümkündür

• Uzaktan kumanda / uzaktan kumanda. Bu durumda, kontrol paneline bir radyo vericisi ve sürücüde bir alıcı bulunur. Belirli bir frekansta çalışırlar. Seçim yaparken, frekans aralığına dikkat edin - halihazırda kullanımda olan bu tür cihazlarla çakışmamalıdır.
• Bilgisayar, akıllı telefon. Bu durumda, sürücüye sinyalleri alan ve işleyen bir mikro işlemci yerleştirilmiştir.

Tüm bu türler arasında en yaygın olanı anahtar zincirleridir. Nispeten ucuzdur ve gerekli serbestlik derecesini sağlar.

Görünüm

Bu tip üst kapıların bölümleri farklı bir görünüme sahip olabilir. Birkaç temel dış yüzey türü vardır - S, L ve M profili, ayrıca sığ dalga ve panel. Bu ürün yelpazesi, herhangi bir üreticinin sandviçlerini içerir. Bazılarında standart olmayanlar da vardır - çeşitli dekoratif elemanlar veya şeffaf uçlarla (bu genellikle polikarbonat levhadır). Ancak fiyatları "temel" modellerden önemli ölçüde farklıdır.

Seksiyonel garaj kapılarının tasarımı farklı olabilir

Çeşitli yüzey türleri için tasarım varyasyonları ekler - pürüzsüz, pürüzlü, ahşap yüzey taklidi. Ek olarak, seksiyonel garaj kapıları genellikle kapı kanadını daha çekici kılan koruyucu boyalarla boyanır. Ancak resmin temel işlevi korozyona ve iklimsel faktörlerin etkilerine karşı korunmaktır.

Kilitleme yöntemleri

Seksiyonel garaj kapılarının üç farklı kilitleme yöntemi vardır:

1. Bir mandal aracılığıyla (yaylı cıvata). Bu yöntem, içeriden kilitlenmişlerse ve garaja başka bir geçiş varsa - kapı kanadında veya duvarda herhangi bir yerde - uygundur. Genellikle standart olarak gelir, diğer kabızlık istek üzerine verilir.
2. Yerleşik bir kilit ile. Çoğu zaman, iki kulplu ve bir anahtar deliği olan bir çapraz kilittir. Kulplar perdenin ortasına yerleştirilmiştir, böylece onları çekerek kapıyı açıp kapatabilirsiniz. İç kısımda, sapa, dönerken sürgüleri çeken bir kablo tutturulmuştur.
   

   Seksiyonel garaj kapılarını kilitlemenin iki yolu

3. Otomatik seksiyonel garaj kapıları, kapı kanadı indirildiğinde devreye giren otomatik bir sürüş kilidi ile kilitlenir. Acil kilit açma için iki yol vardır:
   • içeriden, özel bir kablo çekerek kilidi çıkarabilirsiniz;
   • Kilidi açmak için, tuvalde dışarıdan bir anahtar deliği yapılır, anahtarı çevirin, kilit açma kablosunun takılı olduğu kilit silindirini çıkarın (her şey çok kolaydır).

Anladığınız gibi, ilk iki yöntem, tuval manuel olarak kaldırılırsa uygundur, üçüncüsü otomatik sürüm içindir. Uzun bir süre yoksa, her zaman bir mandal kilidi veya otomatik kilit için bir cıvata takmayı isteyebilirsiniz.

Ekstra seçenekler

Bunlar, tasarımı veya görünümünü çeşitlendirmek için tüm olanaklar değildir. Görünüşe göre sallanırlar, kapının kullanılabilirliğini iyileştirirler.

Seçim yaparken bile profil türüne dikkat etmeniz gerekiyor

Cam ve havalandırma ızgaraları

Seksiyonel garaj kapıları pencereli olabilir. Ortada ve başka bir yerde mümkün olmasına rağmen, genellikle kapağın üst üçte birlik kısmında bulunurlar.Gün içinde garajda çok zaman geçirirseniz, yeterince ışık olması için büyük camlar sipariş etmek mantıklıdır. Bu, faturalarda elektrik tasarrufu sağlayacaktır - gündüzleri elektrik ışığını kullanamazsınız.

Cam, küçük bir alanı kaplayabilir veya her şey dar olabilir

Şeffaf poliüretan veya akrilik levhaları sabitlemek için bölüme özel bir profil yerleştirilir. Akrilik daha ucuzdur, ancak hızla renk değiştirir ve şeffaflığını kaybeder. Yani bu bir seçenek değil. Polikarbonat levha daha uzun yaşayacak - uzun süre bulutlu büyümeyecek, ancak daha pahalıya mal olacak.

Cama ihtiyacınız olup olmadığına karar verirken, güneş ışığının boya üzerindeki etkisini hesaba katın - büyük olasılıkla arabadaki boya solacaktır.

Havalandırma sorunu kolayca çözülür

Havalandırma ızgaraları ile çözmek kolaydır. Garaj havalandırılmalıdır. İnşaat sırasında duvarlardaki havanın alınması / alınması için havalandırma delikleri yapılmışsa, ek havalandırma ızgaralarına gerek yoktur. Havalandırmayı unuttuysanız, kapı kanadına ızgaralar takmak duvarlarda delik açmaktan daha kolaydır (ancak çok daha ucuzdur).

Yerleşik küçük kapı (kapı)

Garaja her girmeniz / çıkmanız gerektiğinde seksiyonel kapıyı kaldırmak çok sakıncalıdır. Yan tarafta bir kapı varsa iyi. Değilse, tuvalin düzleminde bir küçük kapı yapabilirsiniz. Ancak bunun maliyeti büyük ölçüde etkileyeceğini bilmeye değer: sistem karmaşık ve pahalıdır.

Seksiyonel kapılar düzleminde kapılar - kullanışlı ancak pahalı

Küçük kapı eşikli veya eşiksiz olabilir. İkinci seçenek daha kullanışlıdır: Bisikletinizi veya bahçe ekipmanınızı kapıyı açmadan açabilirsiniz. Ancak her zaman teklif edilmez ve tüm üreticiler tarafından sunulmaz.

Güvenlik ve otomasyon ekipmanları

Otomatik bir sürücü kurarken, kit genellikle bir (bazen iki) kontrol paneli / anahtarlık ile birlikte gelir. Daha fazlasına ihtiyacınız varsa, sipariş edebilirsiniz.

Otomatik seksiyonel garaj kapılarının birçok avantajı vardır, ancak aynı zamanda birçok dezavantajları da vardır ve ana olanı - performansları güç kaynağının mevcudiyetine bağlıdır. Bu sorundan kurtulmak için bir pil takabilir veya bir manuel bırakma sistemi kurabilirsiniz (yukarıda açıklanmıştır).

Güvenliği artırmak için hareket sensörleri kurulur

Bir başka nokta: otomatik kapılar potansiyel bir tehdittir. Çoğu zaman, hayvanlar ve çocuklar acı çeker, bazen yaşlı insanlar da yaşar. Fotoseller takarak güvenliği artırabilirsiniz. Görüş alanında hareketli bir nesne belirirse, gücü kesecek ve tuvalin hareketini durduracaktır.

Diğer bir olasılık, bir uyarı ışığı takmaktır. Elektrikli sürücü çalışırken sürekli yanar ve ışık sinyalleri verir.

Manuel kapı kaldırma ünitesi

Büyük bir seksiyonel garaj kapısı elektrikli tahrik ile donatılmamışsa, açılıp kapanması çok çaba gerektirecektir. Çabayı azaltmak için, manuel bir kapı kaldırma ünitesi (genellikle bir zincir redüktörü) kurulur.

Manuel kapı kaldırma ünitesi, elektrik yokluğunda çalışmayı kolaylaştıracaktır

2 metreden daha yüksek bir tuval üzerine kurulum için önerilir, maksimum alan 15 m2'dir. m.

Üreticiler

Piyasada seksiyonel garaj kapısı üreten başlıca üç büyük firma bulunmaktadır:

• Alman şirketi Hörmann (Hermann);
• Belarus Alutex (Alutech);
• Rusça DoorHan (Dorhan).

Ayrıca Garaga (Kanada), Tecsedo (İsviçre) var. Ayrıca üç Rus firması var:

• Sedona, Sauber - bu aynı Dorhan, yalnızca farklı bir bölgede toplanma;
• Zaiger (Novosibirsk) - İsviçre sandviç panelleri ve Rus-Çin otomasyonu kullanıyor ve montaj Novosibirsk'te gerçekleştiriliyor.
  

  Başlıca piyasa oyuncuları

Şimdiye kadar, bunların hepsi dikkate değer üreticiler. Çin'den gelen ürünleri ucuz olsa da, ancak operasyon açısından çok sorunlu olarak değerlendirmemek daha iyidir. Hangi üretici daha iyidir? İlk üçten alırsak, incelemelere göre:

• Hörmann (Hermann) - sorun değil. Dezavantajların yanı sıra neredeyse hiç olumsuz yorum yoktur. Ancak bunlar en pahalı seksiyonel garaj kapılarıdır.
• Alutex (Alutech) - "Alman" için yeterli para yoksa oldukça değerli bir seçenek.
• DoorHan (Dorhan) ve klonları. Üç lider arasında en bütçeli, ancak en çok şikayete sahip.

Novosibirsk Zaiger'ın oldukça iyi değerlendirmeleri var, ancak bayi ağları henüz çok gelişmiş değil ve diğer bölgelerde çok az temsilcilik var. Yakınlarda olanlar için bu iyi bir seçimdir.